Montreal. George Russell ganó su primera carrera de la temporada de Fórmula 1 al mantener a raya en el Gran Premio de Canadá al actual campeón, Max Verstappen.

Esta fue la cuarta victoria de Russell (Mercedes), que finalizó la carrera bajo bandera amarilla después de que los compañeros de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris protagonizaron una batalla rueda a rueda que terminó con Norris impactándose contra el muro.

Es increíble estar de vuelta en lo más alto del podio, dijo Russell. Sentí que el año pasado fue una victoria perdida. Obtener el triunfo y ver a (mi compañero de equipo) Kimi (Antonelli) en el podio también es un día increíble para el equipo. Creo que muestra la fortaleza de nuestros coches en condiciones más frías, así que veamos en las próximas carreras.

Russell comenzó desde la pole por segundo año consecutivo en Montreal y mantuvo la ventaja durante la mayor parte de la carrera en el circuito Gilles Villeneuve. El piloto británico se convirtió en el cuarto ganador de una carrera este año, uniéndose al líder en puntos Piastri, Norris y el cuatro veces campeón Verstappen.

Verstappen, en segundo lugar

Verstappen, con una carrera más antes de que se le descuenten puntos de su licencia y se elimine la posibilidad de la suspensión de una carrera, se mostró satisfecho con su segundo lugar.

El novato de Mercedes, Antonelli, terminó tercero detrás de Verstappen, logrando su primer podio en la F1.

Piastri terminó cuarto, poniendo fin a una racha de ocho podios consecutivos que se remontaba a la segunda carrera de la temporada. McLaren.

Los pilotos de Ferrari, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, fueron quinto y sexto.

En las 24 horas de Le Mans, Ferrari, de la mano de Robert Kubica, Yifei Ye y Philip Hanson, se ha proclamado por tercera vez campeón en una histórica victoria.

El polaco Robert Kubica, que en 2021 vio cómo su LMP2 del equipo WRT se paraba en la última vuelta cuando casi celebraba la victoria, pudo resarcirse este domingo con un éxito conquistado no con un coche oficial, sino con el 83 de color amarillo de AF Corse, que le permitió superar tanto al Porsche 6 como a los dos Ferrari oficiales.